本公司秤台设计采用飞机机翼及金门大桥蜂窝结构，达到强度高、钢度好的效果，秤台安全过载达到150%以上，其设计有以下特点：

秤体材料的构成，在秤台的内部结构中，横截面板中幅板（立筋板）和纵向截面中支点跨距对钢度影响 ，鉴于此宽3.4m，长24m，秤台面板厚度12mm，端面板20mm，采用6根主梁，外侧4道梁厚6mm，内侧三道梁厚6mm,主梁高度340mm，秤台总高度达到440mm（面板均采用开平钢板整板焊接，从源头保证秤体的强度和韧性，U型梁均采用一体化整板折弯，不焊接，不拼板，保证了秤体的抗冲击力）从而保证秤台整体的刚性，秤台的不变形，才能在使用过程中秤体的受压力均衡，这样不但保证了称量对准确度，而且延长了传感器的使用寿命，也增加了整台秤的正常试用，和减少了维修的可能性。

地磅参数

称重显示仪表技术指标

l型号：               T800智能物联网称重仪表

l制造商                上海鹰衡

l显示器：               5.7” 1/4VGALCD显示器，分辨率：320*240

l键盘：                 24个薄膜键盘，可以输入字母和数字。

l外壳：                 塑料

l传感器激励电压         12VDC（数字传感器）

l仪表负载能力           最多可连接36个350欧姆的模拟传感器（两台秤），或28个POWER  CELL数字传感器（若使用外接电源可接24个POWER  CELL传感器）

l内分辨力               2，000，000

l分度数                 1，00—100.00

lA/D转换速率           10-20次/秒

l工作电压               87-264VAC，电流：0.3A

l使用温度               -10℃--+40℃

l相对湿度               10%--85%，不冷凝

l数字滤波               TraxDSPTM数字滤波技术

l车号/皮重功能           1，000个车号皮重存储

今天地磅维修我要为大家带来的内容是我们这篇地磅维修之电子地磅灵敏度如何识别与检定的文章。相信很多小伙伴也想知道我们的电子地磅灵敏度应该怎么识别及检定的。那就让我们一起来详细了解一下吧，希望对大家有帮助哦。电子地磅在我们生活中已经被我们广泛使用着，但是我们在选购电子地磅的时候，很多人都会认为灵敏度是在选购电子地磅时必须要考虑的因素之一，其实这种观点是非常科学的，虽然电子地磅对 度要求并没有电子天平这类称重衡器那么高，但是对灵敏度还是有一定要求的。比如我们来举个例子吧，如果灵敏度过低的话称量的时候你会发现读数变化非常缓慢，这就无形中降低了我们的工作效率，结果往往是适得其反的，因此我们在选购电子地磅的时候一定要注意电子地磅的灵敏度。

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近距离靠近显示仪表，在称重时直接对显示仪表发射强磁场信号，而上海“鹰衡”牌显示仪表是作案者针对的主要对象。经对“鹰衡”牌显示仪表电路的分析，该仪表的设计存在先天的缺陷“仪表内的一个芯片极易遭受外界磁场的，并能在一定强度磁场作用下显示数据发生变化，根据磁场力线方向的不同。显示数据(毛重)或(皮重)，该仪表外壳是非金属的，搞磁场的性能远不如其他显示仪表。可用无线对讲电话对其进行近距离的试验来难验证，用地磅设备对棉花衣分电子秤有的作案人用地磅设备对棉花衣分电子称进行作案，棉花衣分称实际也是一种小电子称。  7、冬季温度较低时。仪表通电20分钟再计量，8、食品加工或粮食行业的电子地磅（电子汽车衡）应做好防鼠工作，当电缆线断裂后接头处做好防水工作；。电缆线用金属软管套接，9、每次计量的汽车载重不得大于大称量，但也不应小于20d的小称量。10、操作人员不要让未接收过培训的人员操作仪表。11、下班应切断所有称量设备的电源，严禁车辆在秤台上长时间停留或过夜，（二）电子地磅（电子汽车衡）的保养注意事项，1、定期检查电子地磅（电子汽车衡）的限位装置以衡器的精度，2、化工等行业如有条件每年油漆秤体，3、电子地磅（电子汽车衡）应定期进行检定工作。

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地磅标准配置：

利用地磅需要依靠改变地磅的计量称重显示值来实现，因影响电子汽车衡称重准确的主要因素有两个方面：

一是地磅本身的合法性，二是计量器具使用者的行为。中华人民共和国国家标准《GB/T7723-2017固定式电子称》生产

中华人民共和国国家计量检测规程《JJG539-2015数字式指示称》出厂检定中对地磅计量要求、技术要求、称的标志均有明确规定，在此我想对影响地磅本身的合法性因素中有关称重传感器、称台（称体）、称重显示控制仪表的因素加以重点探讨。称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。在一只或多只称重传感器上添加装置是常见的计量行为。目前，我国的地磅使用的称重传感器主要由模拟式称重传感器和数字式传感器两种。使用模拟式传感器由于出厂时称重传感器的一致性不很理想，再加上现场使用中的环境因素及安装手段的限制。