地磅尺寸规格:

要选适合自己所需吨位和长度的地磅。为您推荐尺度供选：
三轮车、农用车、单桥车等适用于：2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m
单桥车、双桥车、后八轮等适用于：3m×7m和3m×8m
后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）适用于：3m×9m和3m×10m
半挂车、水泥罐车等适用于：3m×12m和3m×14m
半挂车、拖挂车适用于：3m×16m和3m×18m
对外过磅及特别场合适用于：3m×16m、3m×18m、 3m×20m

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出现误差的原因是由称台（称体）使用的型材刚性过软或过硬引起的。利用称重显示控制仪表也是常见的计量行为之一。主要表现在给称重显示控制仪表添加装置或功能、利用检定规程的大允许误差使用相同的两块称重显示控制仪表等行为。利用称重显示控制仪表主要靠调整仪表改变量值来实现。调整仪表改变量值大致有三种方式：（1）采用跨接器断开或拨码的方法。（2）采用标定头短接的方法。（3）利用密码键盘直接输入的方法。另外，笔者在实际工作中还发现，部分地磅生产厂家片面追求经济效益，为达到多卖衡器的目的，多使用功能少、程序简单、价格低廉的仪表。随着电子技术的发展，现在仪表的型号也越来越多。仪表型号的增多给检定和维修带来了一系列的困难。

利用地磅需要依靠改变地磅的计量称重显示值来实现，因影响电子汽车衡称重准确的主要因素有两个方面：

一是地磅本身的合法性，二是计量器具使用者的行为。中华人民共和国国家标准《GB/T7723-2017固定式电子称》生产

中华人民共和国国家计量检测规程《JJG539-2015数字式指示称》出厂检定中对地磅计量要求、技术要求、称的标志均有明确规定，在此我想对影响地磅本身的合法性因素中有关称重传感器、称台（称体）、称重显示控制仪表的因素加以重点探讨。称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。在一只或多只称重传感器上添加装置是常见的计量行为。目前，我国的地磅使用的称重传感器主要由模拟式称重传感器和数字式传感器两种。使用模拟式传感器由于出厂时称重传感器的一致性不很理想，再加上现场使用中的环境因素及安装手段的限制。

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使其示值为平均值。不管哪种方法，若电位器调到极限了都还没达到要求，则需要反向调整其他角的电位器。若已完全调乱，则需将接线板拆下，将每个电位器的阻值调成一样，且在整个可调阻值的中间部位，再装回接线板接好传感器重新调整。相比于模拟传感器，数字传感器的角差调整就方便多了，不用弯腰打开盖板在接线盒中调来调去，直接在称重仪表上完成。数字传感器角差的调整有自动和手动两种方式，正常情况下，都会选择自动方式。以D2008仪表用叉车行走方式为例来分别进行说明。确认秤体已被压实和调平后，进入自动角差调整方式。0按“调角”若出现俽r91”，则说明标定开关没打开，可在背面按击触点标定开关。之后再按“调角”出现-CODE?输入密码。

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